Kočiona tečnost

Kočiona tečnost prenosi silu sa kočione ručice ili pedale na kočione čeljusti. Zbog toga je njeno stanje direktno povezano sa bezbednošću. Tokom vremena kočiona tečnost upija vlagu, što može smanjiti tačku ključanja i pogoršati rad kočnica, posebno pri intenzivnoj vožnji ili dugim nizbrdicama.

Najčešće specifikacije su DOT 3, DOT 4, DOT 5 i DOT 5.1, ali se ne smeju koristiti nasumično. Uvek treba pratiti preporuku proizvođača vozila i ne mešati nekompatibilne tipove tečnosti.

Zamena kočione tečnosti zahteva pravilno odzračivanje sistema. Ako ručica kočnice postane mekana, hod se produži ili kočnice ne reaguju pravilno, potrebno je proveriti stanje sistema i tečnosti.

Kada se menja kočiona tečnost?
Prema servisnom intervalu proizvođača, često na svake 1–2 godine, ili ranije ako je kontaminirana ili kočnice rade lošije.

Da li mogu mešati različite DOT specifikacije?
Ne treba mešati tečnosti bez provere kompatibilnosti i preporuke proizvođača.

Zašto je stara kočiona tečnost problem?
Zato što upija vlagu, gubi performanse i može pogoršati rad kočnica.